RSI指标的买卖时机

  1.买入时机

  (1)现低点不破原低点;

  (2) RSI<20,成交量连续几天萎缩时;

  (3) RSI在20附近,呈现头肩底或W底时;

  (4) 6日RSI向上穿破14日RSI时(当RSI<30尤为可靠);

  (5) SAR由下向上突破RSI连续两个峰顶的切线的延线时。

  2.卖出时机

  (1)现高点不破原高点;

  (2) RSI>80,股价跌破10日MA线时;

  (3) RSI在80附近,呈现头肩顶或M头时;

  (4) 6日RSI向下跌破14日RSI时(当RSI>80尤为可靠);

  (5) SAR由上向下突破RSI连续两个底部的切线的延长线时。

  在此,我们希望投资者记住一句话:当RSI指标超过+80时,无论当时行情有多么好,一定要清仓出局,因为个股短线很可能回调,这种情况适应于90%以上的个股。但有时个别强势个股,指标出现钝化,也许能超过90,甚至达到100,需要指出的是,这种情况很少。例如:图000008神州高铁,该股1999年10月27日,RSI指标达到+80,按照上面提到的来说,就应该暂时出局。但由于该股属强势股,虽然RSI指标已经达到+80,该股一直到1999年11月12日才开始回调。其股价从26.47元(当日收盘价)拉升至35.52元(当日收盘价)。直到该股涨至100多元,中间又有两次回调,第一次是1999年11月30日,从当时的股价38.90元(当日收盘价)拉升至12月13日的43.48元(当日收盘价),之后RSI指标从+90回调到12月21日的+50以下。第二次是2000年1月4日,当该股的RSI指标再次超过+80时,4日即短暂回调,7日站在+80以上,一直持续到2000年2月18日,股价从48.95元(当日收盘价)一口气狂拉至116.12元(当日收盘价),其间RSI指标就一直站在+80以上。

图1 神州高铁.jpg

  再如:图2上证指数2007年的3月26日,RSI指标达到80.29,到4月12日这一指标达到了97.29,第一高价股图3中国船舶 (600150)在2007年的1月19日,RSI指标就达到了80.12,股价为34.29元,然后股价持续上扬到2月8日77.56元,RSI指标没有回调,也冲到99.23。

图2 上证指数.jpg
图3 中国船舶.jpg

  此外,当RSI指标低于+20时,无论当时市场气氛如何让投资者悲观失望,也可以大胆吸纳,等待股价的反弹或上升。

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