K线分析之如何利用MACD空中加油买入强势股

推荐人:K线君 来源: K线分析 时间: 2019-06-15 22:42 阅读:

MACD空中加油的运用


所谓MACD空中加油是指股价展开一段时间上扬后,出现大量的高比例换手行为,经过充分换手后再度展开升势,且往往第二波上扬的力度和幅度均非常可观。顾名思义,空中即指股价已脱离低位底部区,加油指较大的成交量换手,宛如飞机途中加油,后市动力更足。

市场含义:

市场主力在选择拉升股价之后,原来较为稳固的筹码随着股价的不断上扬而不可避免地出现松动。实践中股价快速的上台阶,必然导致主力对盘面的控制能力降低而股价离目标位尚远。为达到进一步控制盘面和顺利实施做盘计划的目的,个股主力往往根据资金和盘面情况展开大规模补仓行为。大量的积极换手引发中短线抛盘出现,在吸足筹码加满油之后,新的征程已为期不远。

 MACD空中加油

操作要求:

看多不做多,耐心等待整理结束寻找最佳买入时机。一旦确认重仓参与。往往以突破平台为第一买入点。逢盘中回档勇于加仓。

图解实战案例:

该股在9月8日绿柱消失后第一根红柱出现就是最佳买点!明晰了空中加油的内在含义和研判价值,就应在确认后坚决持有,不可因其后市快速拉升过程中的盘中洗盘而提前下马。一般情况下后期第二波涨幅应在50%以上。

  

MACD空中加油的九种形态

“空中加油”本来是军事用语,股票期货中的“空中加油”是非常常见的一种情况,一旦进入空中加油,股票期货已经步入高控盘状态,此时的主力筹码很集中,操控股价的能力超强。

“空中加油”是否成功,关键是主力的意图决定。空中加油一般都会有像样的行情,只有在政策面的刻意打压或者周边市场影响下会有推迟,否则主力不会就此撤离,因为空中加油之前,一般都有拉升过程,这个过程,也是主力不断堆积筹码的过程,堆积的过程中,筹码的成本实际是在不断的抬高,主力如果就此撤离,无疑是不赚钱的买卖。

在众多指标中,显示“空中加油”的也是各种各样,但多数指标都是动态,灵活性强,盘中的波动就会改变某些指标的形态。MACD是比较迟钝的,但反映一个大的趋势,有独到的用处,特别显示波段所处位置,更是抢眼。

 MACD空中加油

图一:经过拉升后,进入良性“空中加油”。主要表现为很少放大绿柱,白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。

 

图二:能否加油就看能否金叉,要小心,金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要着急进。小心出现下面图七的情况

 

图三:失败的“空中加油”,会让你损失惨重,黄线白线距离0轴线太近,很难进入强势加油,一旦死叉放绿柱,别忘记你应该果断离场。

 

图四:比较安全的“空中加油”形态,上下波动小,红柱绿柱都难以释放,黄线与左边红色区高点基本以至。此种形态一般后面有戏。 

图五:进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进,快速获利,只留几天。但风险也是很大,一旦下跌,速度超乎寻常的。

 

图六:多次空中加油,此股操作难度大,主力犹豫不决,后面有一定上升空间,但获利空间有限度,建议不操作,一般出现这样走势的,都是K线在做复杂的头部,等头部做好了,主力筹码也基本卖的差不多了。

图七:过强的“空中加油”是暗藏着杀机的,白线与红柱乖离过远,中间金叉没形成赶快离场。

 

图八:前期走的比较慢,吸筹时间过长的“空中加油”,优点量的变化比较温和,只要绿柱不放大,股价围绕着10天线和5天线,真正的空中加油刚刚开始。

 

图九:加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角,右边一旦出现对称的尖角,火速离场,股价很容易转瞬之间化金为泥。

 

  “空中加油”能否成功,还有得于市场之外的一些因素,不是所有的“空中加油”都能成功,这就要看您对MACD的观察是否到位。有的时候,盘感比技术更加重要,就看您的盘感如何了。

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